Стать партнером

Начните распространять ваши амтериалы с нами

― Advertisement ―

spot_img

Опубликована программа Энергетического Форума 2026

Международная выставка и форум энергетического оборудования для теплоснабжения и электрогенерации на промышленных предприятиях и муниципальных объектах Тепло и Энергетика пройдет в юбилейный 5й раз с...
ГлавнаяУгольТихоокеанская железная дорога уже полностью проложена, по ней проехал первый состав

Тихоокеанская железная дорога уже полностью проложена, по ней проехал первый состав

По Тихоокеанской железной дороге проехал первый состав с углем. На данный момент прокладка новой магистрали уже полностью завершена, однако поездка была выполнена в тестовом режиме. Ожидается, что полноценно Тихоокеанская железная дорога заработает в следующем году. Она будет предназначена исключительно для перевозок угля из Эльгинского месторождения в Якутии до порта Эльга в Хабаровском крае, откуда сырье будут отправлять на экспорт в азиатские страны.

«ТЭМ 14 (тепловоз с электрической передачей, маневровый) провел первый грузовой состав по Тихоокеанской железной дороге. Первая поездка была тест-драйвом. ТЭМ 14 отлично справился с задачей: первый состав, состоящий из 20 полувагонов с углем и 2 пассажирских вагонов сопровождения, проехал 531 км (от станции Эльга до порта на мысе Манорский)», – рассказали в компании «Синара – Транспортные Машины».

Напомним: активное строительство Тихоокеанской железной дороги общей протяженностью 531 км началось в 2021 году. Линия имеет однопутное исполнение и включает в себя 18 разъездов.

Проект реализуется за частные средства. Он был разработан специально для освоения Эльгинского месторождения в Якутии и организации экспортных перевозок якутского угля. Помимо непосредственно самой дороги, проект также предусматривает создание нового порта Эльга в Хабаровском крае.

Морская гавань возводится на мысе Манорский в Тугуро-Чумиканском районе. Ожидается, что перевалка угля здесь начнется к концу 2024 года. Саму же железнодорожную магистраль в полноценном режиме запустят в I квартале 2025-го. Ее провозная мощность составит 50 млн тонн грузов в год.

Тихоокеанская железная дорога не только откроет дополнительный выход для экспорта якутского угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, но и снимет часть нагрузки с основных магистралей – БАМа и Транссиба.

Напомним также, что ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин специально для реализации проекта включил часть территории Тугуро-Чумиканского и Аяно-Майского районов в состав территории опережающего развития (ТОР) «Хабаровск». Это предоставит порту Эльга возможность получить налоговые и таможенные льготы и административные преференции.

https://news.ati.su/news/2024/11/13/tihookeanskaja-zheleznaja-doroga-uzhe-polnostju-prolozhena-po-nej-proehal-pervyj-sostav-281665/