Сейчас «Эльга» ведет проектирование второй очереди ТЖД, в рамках которых мощность вырастет более чем на 60%.
Тихоокеанская железная дорога компании «Эльга» выйдет на плановую годовую мощность в 30 млн тонн к 2026 году, сообщила пресс-служба компании на Восточном экономическом форуме во Владивостоке.
В настоящее время магистраль эксплуатируется в тестовом режиме, который состоялся в конце прошлого года. Железная дорога соединяет Эльгинское каменноугольное месторождение в Якутии и порт Эльга в Хабаровском крае. Ежедневная нагрузка составляет около 2 тыс. вагонов в сутки.
Напомним, «Эльга» завершила строительство первой ветки Тихоокеанской железной дороги в прошлом году. Протяженности первого пути составила 531 км, с учетом разъездов и станций — 626 км. Провозная способность составляет 30 млн тонн угля в год. Стоимость проекта составила порядка 146 млрд рублей.
В апреле 2025 года «Эльга» сообщила о начале работ по расширению провозной мощности ТЖД до 50 млн тонн в год. Сейчас, по данным пресс-службы, ведутся проектные работы, по итогам которых будет определен объем инвестиций во второй этап.
https://nedradv.ru/nedradv/ru/page_news?obj=b44e2fca840385e37361510db367afa6
